Nordhavn 57

Wassertank: 1136 ltr, Fäkalientank: 230 ltr Mit einer beeindruckenden Reichweite von über 3.000 Seemeilen und einem durch umfangreiche Tests optimierten Rumpf bietet sie sicheres, stabiles und effizientes Reisen über lange Distanzen. Martha ist einzigartig, da sie die einzige Nordhavn 57 mit vier Doppelkabinen ist und somit großzügigen Komfort für bis zu acht Gäste bietet. Sie trägt die Rumpfnummer 18 und hatte seit 2004 nur zwei Eigner mit einer lückenlos dokumentierten Geschichte. An Bord erwarten Sie hochwertige Verarbeitung, zeitloses Design und geräumige Aufenthaltsbereiche, die Funktionalität mit einer warmen und einladenden Atmosphäre verbinden. Die Nordhavn 57 ist bekannt für ihre robuste Bauweise und ihre zuverlässigen Langstreckeneigenschaften und eignet sich daher ideal für moderne Langstreckenkreuzfahrten. Martha ist eine Yacht für alle, die die Freiheit suchen, weit zu reisen – komfortabel, sicher und stilvoll. Weitere Bilder folgen in Kürze. AUSRÜSTUNGSLISTE MOTOR & ANTRIEB Hauptmotor: Hauptmotor, 1 x Lugger L-16125A.4, 12,6 l 6-Zylinder Leistung: 1 x 325 PS Betriebsstunden: 3.500 h Antrieb: Wellenantrieb mit 4-Blatt-Verstellpropeller von Hundested, einstellbar für optimale Leistung und Kraftstoffverbrauch Seilschneider an der Propellerwelle Kühlung: Kielkühlung, geschlossenes Frischwassersystem, Trockenauspuff für zusätzliche Sicherheit 2 x 12-V-Gleichstromgeneratoren, je 130 A MMC-Drosselklappensteuerung, 3 Stationen Wartung abgeschlossen 2026 Seitenmotor: Seitenmotor (Sekundärmotor), 1 x Lugger L-984D, 75 PS, seitlich versetzt an Steuerbord im Maschinenraum montiert Leistung: 1 x 75 PS Betriebsstunden: 750 h Antrieb: Wellenantrieb mit Gori-Faltpropeller Versorgt außerdem die hydraulischen Bug- und Heckstrahlruder, zwei hydraulische Notbilgepumpen sowie die Ankerwinde und die Ankerwaschanlage mit Strom. Wartung abgeschlossen 2026 Dieselgenerator: Northern Lights PX-320K1/M844LK, 20 kW, Seriennr. K10210 Leistung: 20 kW, 240 V, 50–60 Hz Betriebsstunden: 4.100 h Wartung abgeschlossen 2026 Bugstrahlruder: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 PS, variable Leistung über den Flügelmotor (Sekundärmotor) Heckstrahlruder: ABT-TRAC, American Bow Thruster, hydraulisch, 25 PS, variable Leistung über den Flügelmotor (Sekundärmotor) NAVIGATION & INSTRUMENTE Navigation – Transas Navigationssystem, komplett erneuert 2017 -Transas Windows XP Hauptnavigationscomputer -2 x 19" TFT-Marine-Multidisplays, 2018 -Transas Navisailor 4000 Seekarten, weltweit -Transas NAV-TEX Manager Modul 3 x 19" TFT-Marine-Multidisplays, 2018 B&G HS Multidisplay, aufgerüstet auf Maretron B&G Alarm – Steuerhaus, Flybridge und Eignerkabine 19-Zoll-Bildschirm in der Eignerkabine Windsensor – Maretron Ultraschall, 2018 Sonar/Echolot – Interphase iScan 180 (vorwärtsgerichtet) AIS – Furuno FA150, integriert in das Transas-System Antikollisionswarnsystem – C.A.R.D. (Combined Advent Radar Detector) Plotter, Radar, Echolot – Furuno, Zusatzgerät Kompass – C. Plath, magnetisch Kompass – Fluxgate, magnetisch, 2017 Kreiselkompass – C. Plath Satellitenkompass, 2020 DGPS – Leica MX420, 2 Geräte Autopilot – C. Plath NavPilot V/GM im Steuerhaus und auf der Flybridge Folgehebel – C. Plath im Steuerhaus, auf der Flybridge und auf dem Achterdeck Ruderanzeiger – C. Plath Autopilot – Simrad Autopilot – C. Plath, Sekundärautopilot Autopilot – Robertson AP22, sekundär Radar Furuno Black Box Radar FR-2115, angeschlossen an ein 19-Zoll-Display oder als Overlay auf Seekarten -Furuno FRS 1000C integriertes Radar/Plotter/Echolot -Furuno FMD 1000 sekundäres Radar/Plotter/Echolot Kommunikation SSB-Funkgerät – SSB/HF/GMDSS -Furuno FS-1503 SSB mit DSC-60 Wachempfänger -Furuno AA50 SSB/HF GMDSS Wachempfänger -SSB-Antenne -VHF – Furuno FM-8500, Klasse A -VHF – Simrad Shipmate RS 8400 DSC -VHF – Simrad Shipmate RS 8422 DSC, sekundär -DSC-Controller – Simrad Shipmate Klasse D -VHF – ICOM M-127 auf der Flybridge -VHF-Antenne -VHF-DSC-Antenne -Satellitentelefon – Motorola Iridium -Intercom – Seahail 857 INTERIEUR & KOMFORT Teakdeck Teak-Innenausstattung komplett, seidenmatt Zentralheizung – Kabola Dieselheizung, neu 2019, geschlossenes Wassersystem im gesamten Boot Wassergefüllte Heizkörper mit variablen Lüftern für schnelles Aufheizen Klimaanlage – Cruisair Kühl-/Heizanlage mit SMX-Steuerung in allen Bereichen, mit zusätzlichem Heizkabel für Kaltwasser Zusätzliche Cruisair 24.000 BTU im Maschinenraum Aktivkohlefilter für Frischwasser in der Kombüse Wema Frischwassertankanzeige Anzeige für zusätzlichen Frischwassertank Warmwasserbereiter, neu 2020 Miele Waschmaschine und Trockner im Flur des Unterdecks Spüle im Maschinenraum mit eigenem Tank und Abfluss Innenaufteilung – (Zeichnungen in den Bildern) Steuerhaus -2 dunkelgrüne Kapitänsstühle mit Arm- und Fußstützen -Sofa für 4 Personen -Dachluken -Robuste Schiebetüren zum Deck -Zugang zu Flybridge über Treppe Salon – Großzügiger Salon mit U-förmiger Sitzgruppe und zwei Tischen, erweiterbar für 8–12 Personen. Zwei Sessel an Steuerbord. Neue Polsterung 2025. – Klimaanlage und Zentralheizung – Satellitenfernsehen – Harman Kardon Soundsystem (2019) – 40-Zoll-Fernseher – Reichlich Stauraum – Holzjalousien – Sturmschutzrollos für die Fenster – LED-Beleuchtung in Decke und Boden Kombüse - Voll ausgestattet - Schwarze Corian-Arbeitsplatte - Sub-Zero 700 TC Kühl-/Gefrierkombination mit Teakholztüren - Aktivkohle-Wasserfilter - Miele Kochfeld mit Topfhaltern für den Einsatz auf See - Miele Backofen - GE Mikrowelle - Abfallentsorgung (240 V) - Eiswürfelbereiter (2019) Eignerkabine - Klimaanlage und Zentralheizung - Frischluftzufuhr - 2 Rumpffenster mit Sturmschutz - Queensize-Bett - 3 Kleiderschränke mit automatischer Beleuchtung - Diverse Schränke und Regale - 19-Zoll-Navigationsbildschirm - B&G Navigationsalarm - Badezimmer mit Dusche und Corian-Arbeitsplatte - Beheizter Handtuchhalter - Ventilator mit Timer Die drei weiteren Doppelkabinen verfügen über 6 Betten. Die unteren Betten können gegebenenfalls zu Doppelbetten umgebaut und verbreitert werden. - Klimaanlage und Heizung - Belüftung - 2 Rumpffenster - Etagenbetten - Kleiderschränke, Schränke und Regale - Radio mit CD - Notausstieg in zwei Kabinen UNTERHALTUNG TV, 30 Zoll im Salon TV, 19 Zoll in der Eignerkabine Satellitenfernsehen für Europa TV-Antenne, Triax und Sea-Tel Auto-Tracking Lautsprechersystem HP Drucker, Kopierer, Scanner TECHNISCHE AUSRÜSTUNG Naiad Stabilisatoren, hydraulisch Wassermacher – Sea Recovery, 100 l/h Überwachungssystem mit 4 Kameras GSM-Alarmsystem Jablotron, 2017 Bauer Tauchkompressor Flowscan Kraftstoffverbrauchsanzeige Wechselrichter – Trace 2500 W, 230 V AC Wechselrichter – Trace 2500 W, 120 V AC 240-V-Steckdosen im gesamten Boot Batterien 2500 Ah, 2019 Landstromkabel auf der Kabeltrommel Trenntransformator DECKAUSRÜSTUNG Kran – Quick Lift, 700 kg, neues Kabel 2018 Hydraulische Ankerwinde, neu 2025 Zusätzliche Ankerwinde Festmacherwinden vorn und achtern Landstromanschlüsse vorn und achtern 4 Scheibenwischer mit Waschanlage Wasserdichter Stauraum Gasgrill 2 Rutenhalter Frischwasser-Waschanlage vorn und achtern Seewasser-Waschanlage vorn und achtern Badeleiter aus Edelstahl Abnehmbare Edelstahlreling Elektrische Gangway Scandvic-Dusche auf der Badeplattform Layout – Außenbereich, Deck Flybridge -Zugang vom Steuerhaus und Achterdeck -Kapitänsstuhl -L-förmiges Sofa mit Tisch -Verspiegelte Instrumente -Bedienelemente für Bugstrahlruder und Ankerwinde -230-V-Steckdose -Frischwasseranschluss -2 Rettungsinseln (je 6 Personen) -Festes Bimini-Top Vordeck -2 Ankerwinden -Portugiesische Brücke -Türzugang -Elektrische Festmacherwinden -Landstromanschluss -Frisch- und Seewasseranschluss Achterdeck -Steuerstand Für Motoren und Bugstrahlruder - Elektrische Festmacherwinden - Tür zur Badeplattform - Feuerlöscher - Tauchflaschen-Füllventil - Gaskasten - Esstisch - Integrierter Gasgrill - Stauraum - Landstromkabeltrommel - Treppe zur Flybridge - Rutenhalter - Spüle mit Warm- und Kaltwasser - Frisch- und Seewasseranschlüsse - Seewasserventil für die Brandbekämpfung Badeplattform - Landstromanschlüsse - Edelstahlleiter - Abnehmbare Reling - Elektrische Gangway - Scandvic Dusche SICHERHEIT Fireboy-Feuerlöschanlage im Maschinenraum 3 automatische Bilgepumpen 1 automatische Hochleistungs-Notbilgepumpe 1 hydraulische Bilgepumpe Manuelle Bilgepumpe im Salon Wasser- und Feuermelder Zusätzliche Bilgepumpe im Bug ELBEX-Kamerasystem - Wärmebild-/Restlichtkameras - 19-Zoll-Display im Steuerhaus - Kamerasteuerung in Steuerhaus und Eignerkabine EPIRB – 2 x McMurdo Smartfind Plus Antikollisionsradar-Warnsystem Sturmschutz für die Fenster Extra dicke Frontscheiben 2 Rettungsinseln, Viking, 6 Personen Mehrere Feuerlöscher Einbruchmeldeanlage 8 Überlebensanzüge Raketenwerfer Signalraketen Separater Frischwassertank SONSTIGES 2,4 m langes Nautic-Beiboot mit 4 PS Honda-Außenbordmotor Bugbirne Sonnenschutz für die Salonfenster Die Angaben erfolgen nach bestem Wissen und Gewissen, jedoch ohne Gewähr.