Marex 33 Millenium | 10m-Cruiser (340 PS), Langstrecke

Ein 10-Meter-Cruiser, bei dem die kritischen Punkte bereits gemacht sind: Diese Marex 33 Millennium steht nicht für „gut gepflegt“, sondern für technisch abgesichert. Der entscheidende Unterschied liegt in der Investitionshistorie: Unterwasserschiff komplett neu aufgebaut (2021), beide Z-Antriebe überholt (2023), Steuerbordmotor 2025 grundlegend revidiert – inklusive Turbolader, Ventiltrieb und Kühlsystem. Dazu neue Schaltzüge und erneuertes Fäkaliensystem. Das sind genau die Posten, die bei vergleichbaren Booten oft bevorstehen – hier sind sie erledigt und dokumentiert. Die Basis dazu passt: zwei Volvo Penta KAD32 mit insgesamt 340 PS und rund 1.000 Betriebsstunden. In dieser Kombination entsteht ein Antriebspaket, das Leistung, Redundanz und Langstreckentauglichkeit verbindet – ergänzt durch DuoProp für sauberen Vortrieb und stabile Fahreigenschaften. Marex selbst steht für Boote, die nicht für den Hafen gebaut wurden. Die 33 Millennium war ihr Flaggschiff – entsprechend das Raumkonzept: drei Kabinen, sechs Schlafplätze, bis zu 1,95 m Stehhöhe und ein Salon mit großflächig öffnendem Schiebedach. Ein Layout, das auf dieser Länge bis heute kaum ersetzt wurde. Bugstrahlruder und hydraulische Steuerung halten das Handling kontrollierbar – auch bei anspruchsvollen Bedingungen. CE-Kategorie B erweitert das Einsatzgebiet deutlich über reine Binnenreviere hinaus. Kurz gesagt: Marex 33 Millennium mit belegter Großinvestition 2021–2025, überholter Antriebstechnik und seltenem Drei-Kabinen-Layout – technisch vorbereitet für die nächsten Jahre, sofort einsatzbereit. Die wichtigsten Fakten: 10,90 m × 3,30 m × 1,00 m | Baujahr 1999 | 2× Volvo Penta KAD32, 340 PS gesamt, Z-Antrieb DuoProp | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Schleswig, Schleswig-Holstein Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595 (persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater) Weitere Informationen: www.yachtundboot.de/a/10362