Draco 1700 LT

Ich trenne mich schweren Herzens von meiner Draco 1700 TL Volvo Penta AQ140/280 Der Volvo Penta Motor springt immer gut an, ist sehr sparsam und fährt sich sehr schön. Durch die Zweikreiskühlung kommt er sehr schnell auf Betriebstemperatur und hält die Temperatur gut. Das Motorboot wurde in meinem Besitz aufwändig komplett vom Antifouling befreit und hat im Unterwasserbereich hochwertigen Bootslack in Anthrazit erhalten. Zeitgleich wurde der Holzboden mit Boots & Yachtlack eingelassen und der Z-Antrieb von weiß auf schwarz umlackiert. Darüber hinaus wurde eine Endstufe verbaut, die über Bluetooth angesteuert werden kann sowie 2 Stück Lautsprecher Fusion 2 Wege. Es war mir besonders wichtig den schönen Originalzustand des Bootes nicht zu verändern, daher habe ich diese Lautsprecher in Lautsprechergehäusen gebaut, die ohne Probleme und Beschädigungen zurück gebaut werden können. Für nächtliche Ausfahrten hat die Draco noch LED-Beleuchtung in weiß und blau bekommen, die nicht sichtbar angebracht wurden. Man kann sich entweder für die weiße oder blaue Innenraumbeleuchtung entscheiden. Zu bedienen sind diese über ein kleines Paneel, das zusätzlich noch einen 12 Volt Steckdose und 2 Stück USB Ladebuchsen eingebaut hat. Technisch wurde das Boot ebenfalls gut gewartet und hat letztes Jahr neue Zündkerzen, einen Öl- sowie Getriebeölwechsel bekommen. Die Anoden, komplette Kühlwasserpumpe inkl. Impeller und Thermostat wurden vor ca. 2 Jahren getauscht. Optisch könnten die Sitzpolster neu bezogen werden. Für mich war das technische immer vorrangig und das Optische eine Nebensache. Das Motorboot wurde nur tageweise im Main gefahren und von dem Vorbesitzer in der Schweiz auf einem See. Somit kam es meines Wissens noch nicht mit Salzwasser in Kontakt. Wenn das Boot nicht im Einsatz ist steht es trocken und sicher auf dem Trailer in einer Scheune. Das Motorboot wird nur verkauft, da es nicht mehr so oft genutzt wird, was für das Boot viel zu schade ist. Technische Daten zum Motorboot: Motorboot Draco 1700 TL mit Volvo Penta (4-Zylinder / 2,13 Liter Hubraum) und Z280 Antrieb. Baujahr: 1979 Länge: 5,15m / Breite 2,12 / Platz für 6 Personen und Gepäck Technische Daten zum Trailer: Stüssi Anhänger BTS 17 Baujahr 1996 Zulässiges Gesamtgewicht: 1700kg / Leermasse: 380kg Länge max. 7750mm mit ausgezogenem Leuchtträger Grünes Kennzeichen somit Versicherungsfrei (Sportanhänger). TÜV ist im Juni 2024 abgelaufen, sollte aber kein Problem sein, da der Trailer technisch fit ist. Auf Wunsch kann ich gerne ein Video vom Testlauf senden. Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung.